Semi-remorque squelette de 45 pieds
La semi-remorque squelette de 45 pieds est soudée à partir de poutres longitudinales et transversales, ainsi que de poutres avant et arrière. La poutre principale est constituée d'une tôle d'acier 16Mn soudée à l'arc submergé en forme de I. Le dispositif de verrouillage du conteneur central est équipé d'une longue traverse intégrée pour améliorer la capacité portante du dispositif de verrouillage du conteneur. La différence entre la semi-remorque à plateau et la semi-remorque squelette est que la semi-remorque à plateau ajoute une poutre latérale et un plancher.
La semi-remorque squelette de 45 pieds est idéale pour transporter un conteneur de 2*20 pieds ou un conteneur de 1*40 pieds. Il peut également produire pour transporter un conteneur de 45 pieds. Mais en 2 essieux, la charge utile n'est pas trop lourde. La charge utile maximale est d'environ 30 000 kg. 40 pieds sont pour la plupart à 3 ou 4 essieux. Cette remorque à châssis porte-conteneurs est un véhicule spécifique au conteneur qui ne peut pas livrer d'autres cargaisons. Les clients peuvent choisir des serrures à conteneurs 4, 8, 10 ou 12 pièces selon différentes exigences. La taille est facultative pour les conteneurs de 20/40/45 pieds. L'essieu, la suspension, le train d'atterrissage, les pneus et l'ABS ou l'EBS sont également optionnels selon différentes exigences.
Notre semi-remorque squelette de 45 pieds, de l'ingénieur, conçoit le dessin à la coupe de l'acier, au soudage de la poutre principale et d'autres accessoires, au sablage de l'élimination de la rouille, au nettoyage des scories de soudage, à la peinture, à l'installation de l'essieu et des pneus, à l'installation de circuits électriques, chaque étape est soumise à un contrôle de qualité strict pour s'assurer la semi-remorque a une durée de vie plus longue.
Spécification
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Taille |
13500mm*2500mm*1500mm (facultatif) |
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Charge utile |
50t |
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Faisceau principal |
Bride supérieure 14 mm, largeur 140 mm ; Bride centrale 8 mm, hauteur 500 mm ; Bride inférieure 16 mm, largeur 140 mm (épaisseur en option) |
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Poutre latérale |
Non |
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Traverse |
Acier de canal 14# (facultatif) |
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Sol |
Non |
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Paroi latérale |
NON |
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Tableau avant |
NON |
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Essieu |
3 essieux 13 tonnes (En option) |
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Suspension |
Suspension mécanique (En option) |
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Ressort à lames |
10 pièces * 13 mm * 90 mm (en option) |
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Pneu |
12R22.5 12pcs (marque et spécifications en option) |
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Jante |
9.0-22.5 12pcs (marque et spécifications facultatives) |
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Pivot principal |
Goupille d'attelage boulonnée/soudée de 3,5" |
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Train d'atterrissage |
Train d'atterrissage de conception spéciale |
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Verrouillage tournant |
12 pièces |
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Système de freinage |
Valve relais WABCO RE6 ; chambre de frein à ressort T30/30 ; réservoirs d'air 40L |
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ABS/EBS |
Facultatif |
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Lumière |
LED 8 feux latéraux et 2 feux arrière 2 largeurs de lampe |
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Peinture |
Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche d'apprêt anticorrosif, 2 couches de peinture finale |
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Accessoires |
Une boîte à outils, un ou deux supports de roue de secours, une manivelle, une clé à tête d'arbre, quatre feux latéraux, deux feux arrière. |
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