2 essieu U Type Real Dumper semi-remorque
Longueur totale: 8 mètres
Capacité maximale: 22 mètres cubes
Essieux: Fuwa 13T
Princations d'atterrissage: Jost 28T
Système de freinage ABS: marque Wabco pour des spécifications détaillées
Description des produits

La semi-remorque arrière du Dumper arrière de type 2 essieu U
Ce 2 -} de type U Type Dumper Semi-Trailer présente un processus de production rigoureux et une attention méticuleuse aux détails dans tous les aspects. Des composants à la technologie, chaque élément incarne la précision et l'excellence. Pour des configurations spécifiques, veuillez vous référer aux détails du produit.

Configuration des paramètres:
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Taille |
8000 mm * 2500 mm * 3370 mm |
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Charge utile |
30-80T |
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Poutre principale |
Durabilité lourde et plus durabilité conçue I faisceau; Opter pour l'acier à forte traction Q345, soudé par des processus d'arc submergés - automatique. |
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Sol |
Plaque à carreaux de 8 mm (en option) |
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Paroi latérale |
Hauteur 1600 mm d'épaisseur 6 mm (facultatif) |
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Cylindre |
Jiaheng (facultatif) |
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Essieu |
2 Brand de Fuwa d'essieu 13T (facultatif) |
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Suspension |
Type américain de suspension mécanique (facultative) |
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Ressort à lames |
Spring à feuilles 10pcs * 90 * 13 mm (facultatif) |
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Pneu |
12r 22.5 12 PCS (marque et spécifications facultatives) |
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Bord de roue |
9.0-22.5 12 PCS (marque et spécifications en option) |
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Pivot |
Jost 90 # -12 |
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Pliage d'atterrissage |
Deux - vitesse, le jost ac 300 28 t |
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Système de freinage |
Soupape de relais WABCO RE6; Chambre de frein à ressort T30 / 30; Tanks aériens 40L |
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Abs |
WABOC ABS 4S2M |
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Lumière |
LED 8 lumières latérales et 2 feux arrière |
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Peinture |
Le châssis complet du châssis exploser pour nettoyer la rouille, 1 haleine de prime anticorrosif, 2 couches de peinture finale |
Détails des produits

Essieu fuwa

Geet d'atterrissage de Jost

Système ABS WABOC

Jiaheng Hydro - Cylindre

Détails exquis précis

Boîte à outils entièrement scellé entièrement scellé de 0,5 mètre

Suspension à la plaque en acier suspension à ressort

Réservoir d'air de frein pneumatique
Procedes de production
Stype 1
Soudage
Soudage des poutres principales et des composants de conteneur

STYPE 2
Assembler
Assemblez les composants de la boîte soudée et complétez l'installation avec le faisceau principal.

Stype 3
Soudage
Soudage du corps du récipient, assemblant les tiges hydrauliques et broyant des coutures de soudure assure une surface plus lisse et plus uniforme, ce qui entraîne une meilleure finition de peinture.

Stype 4
Pulvériser
Après l'assemblage complet du châssis, l'ensemble du véhicule subit un traitement de peinture.

Stype 5
Installer
Une fois la peinture entièrement durcie, l'installation des composants du véhicule commence -, y compris les essieux, les pneus, les pattes d'atterrissage et les systèmes électriques / pneumatiques. Une fois l'assemblage terminé, le véhicule fini subit une inspection finale d'usine avant livraison.

Stype 6
Acceptation d'usine
Avant la livraison, le véhicule doit subir des performances complètes et des tests système pneumatiques électro -. L'expédition n'est autorisée qu'après une inspection d'acceptation réussie.

STYPE 7
Expédition de conteneurs
Lors de l'acceptation réussie du véhicule, l'unité doit être démontée et emballée dans la configuration la plus efficace, accompagnée de:
Liste complète des stocks de pièces
Étape - par - manuel d'assemblage étape
Pour faciliter le nouveau remontage du client -.

Visualisation de la vidéo du véhicule
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