Semi-remorque de réservoir d'huile à 3 essieux
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Semi-remorque de réservoir d'huile à 3 essieux

Le réservoir d'huile semi - remorque est un véhicule spécial spécialement utilisé pour transporter du carburant, des produits chimiques, des aliments liquides et d'autres liquides, qui ont les caractéristiques de la sécurité, de la grande efficacité et de la spécialisation.
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Présentation du produit

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Description des produits

 

Le camion-citerne Semi - est un véhicule spécial spécialement utilisé pour transporter du carburant, des produits chimiques, des aliments liquides et d'autres liquides, avec les caractéristiques de la sécurité, de l'efficacité et du professionnalisme.

Tank Semi - La remorque est l'équipement de base de la logistique des marchandises dangereuses et du transport liquide. Sa sécurité, son professionnalisme et sa grande efficacité le rendent largement utilisé dans les industries pétrolières, produits chimiques, alimentaires et autres.

La sélection des matériaux, le numéro de la cabine et la configuration de sécurité doivent être basées sur le milieu de transport, la demande de charge et les exigences réglementaires.

 

Matériau du corps du réservoir

 
01
 

carbone
Économique, nécessite un - revêtement de corrosion, un poids lourd, un diesel, un huile ordinaire, SErvice Life 5-8 ans

 
02
 

acier inoxydable

Résistance élevée à la corrosion, entretien - gratuit, grade alimentaire, essence, produits chimiques, aliments,Life de service 10-15 ans

 
03
 

Alliage en aluminium

Léger (réduction de poids de 30%), résistance à l'oxydation, coût élevé, carburant d'aviation, valeur élevée - liquide ajouté,Life de service 12-18 ans

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Structure

Single - Compartiment ou Multi - Conception du compartiment (anti - Mélange, par exemple, transport de subdivision à essence / diesel).

Couche d'isolation (mousse de polyuréthane pour maintenir la température stable).

Board des vagues (réduit le glissement liquide et améliore la stabilité de la conduite).

 

Système de châssis

Prage principal: acier à haute résistance pour assurer la capacité de charge.

Essieu: 3-5 conception d'essieu, adaptée à différentes exigences de charge (par exemple . 40-60 tonnes).

SUSPENSION: Spring à feuilles (charge lourde) ou suspension aérienne (bonne absorption de choc).

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Système de chargement et de déchargement

Trou d'homme: standard DN500, avec soupape de reniflard et couverture d'étanchéité.

Vanne de décharge d'huile inférieure: Diamètre DN80, contrôle manuel / électrique, fuite - Conception de preuve.

Système de pompage (facultatif): utilisé pour le déchargement rapide de l'huile (comme la livraison de la station-service).

 

 

Système de protection de la sécurité

Anti - Dispositifs statiques: ruban conducteur statique, fil de mise à la terre.

STROYAGE D'URGENCE - Valve Off: arrose automatiquement le circuit d'huile en cas de situations inattendues.

Prévention des incendies et de l'explosion: Artsors de flamme, explosion - Équipement électrique de preuve (certification ex).

Protection de débordement: capteur de niveau liquide + système d'alarme.

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avantages

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Sûr et fiable:

Il dispose de plusieurs conceptions de sécurité telles que l'explosion - preuve, anti - statique et coupe d'urgence - off.
Efficacité élevée -:

Système de pompage de chargement et de déchargement + grandes vannes de diamètre -, vitesse de déchargement d'huile rapide.
La conception de mixage anti -:

Comprend plusieurs compartiments (tels que 6 compartiments) pour éviter la contamination croisée - de différents produits d'huile.
Performance d'isolation:

Couche d'isolation en polyuréthane, contrôle de la température ± 2 degrés pendant 10 heures (comme les pétroliers d'asphalte).
Le poids léger:

Le corps du réservoir en alliage en aluminium est 20% à 30% plus léger que celui de l'acier, ce qui réduit la consommation de carburant.

Notre usine

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