Mar 14, 2025 Laisser un message

Utilisation et entretien des corps de véhicules de rideaux latéraux

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1.1.1. Aperçu de la structure du corps du véhicule de rideau latéral

Les parois latérales du corps du véhicule de rideau latéral sont en tissu de rideau pleine longueur, qui peut être complètement ouvert pendant le chargement et le déchargement. Pendant le fonctionnement, le rideau est resserré à l'aide des tendeurs sur les poteaux avant \/ arrière arrière et les crochets en bas du rideau. Le corps du véhicule de rideau latéral peut être divisé en deux types: sans mur intermédiaire et avec une paroi médiane. Le corps du rideau latéral sans mur moyen est équipé de poteaux coulissants et de barrières latérales (barres de blocage de cargaison); Le corps du rideau latéral avec un mur moyen a un support flexible sur les murs intérieurs.

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1.1.2. Entretien du tissu de rideau

 

un. Le tissu de rideau est spécialement conçu pour les véhicules importés et doit être tenu à l'écart des sources d'incendie et des solutions hautement corrosives.
né La surface intérieure du rideau latéral a des côtes de renforcement longitudinales et transversales et des bandes résistantes à l'usure. Si les côtes de renforcement ou les bandes résistantes à l'usure sont endommagées, elles doivent être remplacées rapidement pour éviter d'autres dommages au tissu de rideau.
c. Les deux extrémités du tissu de rideau sont équipées de tubes à rouleaux, qui, avec les dispositifs de tension sur les poteaux avant et arrière, resserrent le rideau latéral. La tension doit être appropriée. Généralement, le tube à rouleau peut être tourné à 90 degrés puis fixé lors du resserrement.
d. Après avoir utilisé le tendeur de rideau latéral, assurez-vous que la poignée est fixée en toute sécurité pour empêcher le rideau de desserrer ou de se gratter.
e. Toute perte causée par des réparations retardées au tissu de rideau endommagé est la responsabilité du client.

1.1.3. Maintenance des supports flexibles

 

un. Pendant le chargement et le déchargement, veillez à ne pas déchirer ou à rayer les supports flexibles. Si de tels dommages se produisent, réparez-le rapidement pour empêcher une nouvelle expansion des dommages.
né Vérifiez si les bandes de pression des médias flexibles sont lâches. S'ils le sont, réparez-les dès que possible pour éviter d'endommager la cargaison.
c. Le support flexible est collé à la plaque d'acier avec un fort adhésif. Si le détachement se produit, réappliquez rapidement l'adhésif.
d. Si le milieu flexible est contaminé par les eaux usées, les acides forts, les alcalis forts ou autres liquides, nettoyez-le immédiatement et laissez-le sécher avant la réutilisation.

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1.1.4. Entretien des poteaux coulissants et des barrières latérales (barres de blocage des cargaisons)

 

un. Lorsque vous déplacez les poteaux coulissants, gardez-les incliné vers l'extérieur à environ 5 degrés. Si nécessaire, ajoutez une petite quantité de lubrifiant aux rouleaux de poteau coulissant. Les poteaux coulissants sont des composants critiques spécialisés. En cas de dommage, contactez CIMC Vehicles (Shenzhen) Co., Ltd. ou une installation de réparation autorisée.
né Lorsque vous déplacez les poteaux coulissants, ne les poussez pas avec force le long du sens de la piste pour les empêcher de faire dérailler.
c. Une fois déplacé vers la position souhaitée, fixez les poteaux coulissants pour éviter d'endommager le rideau latéral pendant l'opération.
d. Les barrières latérales (barres de blocage des cargaisons) doivent être fixées aux interfaces de barre pour les empêcher de tomber pendant le transport.

1.1.5. Entretien des extrusions d'alliage en aluminium

 

Les rails de guide en aluminium sont des composants spécialisés fabriqués par des fabricants professionnels à l'aide de moules spécialisés. S'ils sont endommagés, ils peuvent affecter le fonctionnement du rideau latéral et des poteaux coulissants. Contactez la société ou un fabricant autorisé pour les réparations.

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1.1.6. Entretien des panneaux de plancher et de porte

L'entretien des panneaux de plancher et de porte est le même que celui des corps de type riveté en aluminium.

 

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