U SEMBRE REMORT DE DUBANGE UNE

Durabilité lourde et plus durabilité conçue I faisceau; Opter pour l'acier à forte traction Q345, soudé par des processus d'arc submergés - automatique.

Il est généralement conçu comme un faisceau longitudinal double ou un faisceau longitudinal unique partiellement renforcé pour assurer une force uniforme lors du levage.

Il est équipé d'une suspension à ressort à feuilles ou d'une suspension aérienne, et la charge peut atteindre 40 à 100 tonnes.

Spring à feuilles 10pcs * 90 * 13 mm (facultatif)

U - Section transversale en forme: La section transversale de la boîte de cargaison est "u", faite d'une plaque d'acier résistant - élevée - plaque d'acier résistante (épaisseur 5-8 mm) Blexion et soudage, pas d'angle mort, taux résidual de déchargement faible (épaisseur (épaisseur 5 à 8 mm), soudage, pas d'angle mort, taux résiduel de déchargement faible (Épaisseur (épaisseur 5-8 mm)< 1%).

Hydraulique pliant couvercle supérieur pour répondre aux besoins environnementaux (protection contre la poussière).

Cylindre hydraulique à plusieurs étapes (simple ou double cylindre), levage d'angle jusqu'à 50 degrés -60 degrés, la poussée est généralement de 100-200 tonnes.

Utilisez le type supérieur avant (le cylindre est situé à l'avant du chariot) ou le type supérieur du milieu (le cylindre est situé au milieu du chariot), le premier est plus stable.

Il peut être sélectionné dans notre marque locale ou notre marque Hyva.

Nos cylindres de marques locales ont un coût élevé - et une bonne qualité.

Le renforcement du faisceau principal et du corps en croix et du corps fait que notre demi-remorque de dureau arrière peut s'adapter à de nombreuses conditions routières.

La structure en forme U - est 10% -15% plus légère que la boîte rectangulaire, tandis que la résistance à la déformation est plus forte (pas de concentration de contrainte angulaire).